A Rio Tinto divulgou recentemente seu relatório de operação de 2019, com sua meta de produção de minério de ferro para 2020 de 330 a 343 milhões de toneladas. O Rio disse que levará algum tempo para a mina retomar a operação normal do furacão. Atualmente, está adotando ativamente medidas para minimizar a interrupção do fornecimento de minério de ferro.
A Vale do Brasil também divulgou recentemente seu relatório de produção em 2019. Segundo o relatório, as vendas de minério de ferro e pelotas da Vale atingiram 312,5 milhões de toneladas em 2019. Em 2019, a produção de minério de ferro da Vale atingiu 302 milhões de toneladas, uma queda de 21,5% em relação ao ano anterior; a produção de minerais de pelotas foi de 41,8 milhões de toneladas, uma queda de 24,4% em relação ao ano anterior. No quarto trimestre de 2019, a produção de minério de ferro e pelotas da Vale foi de 88,9 milhões de toneladas, 4,4% superior ao trimestre anterior. A Vale disse que sua produção orientadora de minério de ferro em 2020 é de 340 milhões a 355 milhões de toneladas, valor superior à meta anual de produção de 307 milhões a 312 milhões de toneladas no ano passado.
Especialistas do setor disseram que o aumento do preço do minério de ferro é mais afetado pela contração do lado da oferta do que do lado da demanda. Por um lado, os principais países produtores de minério de ferro são afetados pelo clima para reduzir o suprimento; por outro lado, embora exista uma tendência de redução da produção ou interrupção da produção na indústria siderúrgica nacional, existem poucas ações para reduzir a produção com o apoio de "pequenos lucros", e a grande maioria das siderúrgicas ainda mantém sua Operação.
Olhando para o futuro, os futuros da CITIC acreditam que os preços do minério de ferro permanecem fortes no curto prazo, devido à lenta manutenção e redução da produção das siderúrgicas, bem como à forte queda esperada no estoque portuário esta semana. Após entrar em março, devido ao estoque acumulado e à compressão de lucros, a siderúrgica continuou a reduzir a produção, o volume de desenvolvimento e transporte da Austrália e do Brasil se recuperou e o estoque portuário começou a se acumular, para que o preço do minério de ferro pudesse ser enfraquecido.
